De 1,5 en 3,5-tons diesel en LPG vorkheftrucks van Mitsubishi zijn uitgebreid met een luxe kantelcabine. Ergonomie en comfort hebben tijdens de ontwikkeling ervan centraal gestaan. Zo reduceren vier rubberen trillingdempers het geluid in de bestuurdersruimte tot 75 dB(A). Verder bieden de ramen van de cabine een goed en onbelemmerd zicht naar voren, opzij naar achteren en naar boven. De bedieningsorganen voor de diverse functies zijn eenvoudig bereikbaar op een centrale plek dicht bij de stuurkolom. Verder ontwikkelde Mitsubishi een reeks plaatcabines in diverse comfortniveaus. De meest complete cabine heeft stalen portieren en verwarming.